Каждый райдер катается по-своему. Езда на мотоцикле выражает характер, а среда и разные занятия дополняют список потребностей и требований к мотоциклу.
Чтобы угодить максимальному числу райдеров, CYCLONE тщательно подходит к вопросу разработки техники и составлению продуктовой линейки. Сейчас в серии CYCLONE существует множество вариантов на любой вкус, способных удовлетворить широчайший перечень запросов.
В этой статье мы рассмотрим всё разнообразие предложений, которые представлены на сегодняшний день, и попробуем определить – что лучше всего подходит именно вам, вашему стилю вождения и потребностям.
Мотоцикл CYCLONE RG401 SR400GS-B
CYCLONE RG401 SR400GS-B – турист для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов. Он обладает стремительным дизайном в лучших традициях жанра туристических мотоциклов. Двигатель объёмом 401 см3 способен обеспечить мощность в 43 л.с. при 9500 об/мин. Максимальный крутящий момент 37 Н·м достигается на 8000 об/мин. За впрыск топлива отвечает инжектор BOSCH. Эффективное охлаждение двигателя обеспечивает жидкостная система.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 155 км/ч.
CYCLONE RX6 SR650 – туристический эндуро с агрессивным и современным дизайном, который выгодно выделяет его из всех остальных мотоциклов в своём классе. Мотоцикл дарит своему владельцу абсолютную свободу передвижения, позволяя долго и быстро ехать по шоссе, а при желании съезжать на такие дороги, по которым не проедет ни один дорожный мотоцикл. Небольшие габариты позволяют использовать RX6 как как повседневный городской мотоцикл.
Объём двигателя 650 кубов, 71 л.с. и максимальная скорость 180 км/ч.
CYCLONE RE3 SR400 – классик, в котором подчёркнутая простота объединяется с современными технологиями.
2-цилиндровый 4-тактный двигатель имеет объём 401 см3 и выдаёт 43 л.с. при 9500 об/мин. Максимальный крутящий момент 34 Н·м достигается на 8000 об/мин. Максимальная скорость составляет 140 км/ч.
Инжекторный впрыск топлива осуществляется с помощью системы от BOSCH, что позволяет улучшить топливную экономичность, добиться более высокой приёмистости и неприхотливости мотоцикла. Жидкостная система охлаждения позволяет избежать перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении.
Мотоцикл CYCLONE RE401 SR400-B
CYCLONE RE401 SR400-B – это продвинутая версия модели RE3 SR400. Классик, в котором подчёркнутая простота объединяется с современными технологиями. Максимальная скорость выросла до 150 км/ч, дизайн стал современнее, радиатор теперь снабжён стильными металлическими накладками, а объём топливного бака вырос до 20 литров.
CYCLONE RE5 SR600 – снаружи брутальный олдовый классик, а внутри – высокотехнологичное произведение искусства. Это самая кубатурная модель в линейке классических мотоциклов CYCLONE.
Объём двигателя 550 см3 выдаёт 60 л.с. при 8500 об/мин. Это позволяет разгонять мотоцикл до 170 км/ч. Максимальный крутящий момент 55 Н·м достигается при 6500 об/мин.
Инжектор BOSCH, жидкостное охлаждение, 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Мотоцикл CYCLONE RE3 Scrambler SR400-A
Мотоцикл CYCLONE RE3 Scrambler (SR400-A) 2024 – мощный универсальный мотоцикл, про который мы уже писали отдельную статью с подробным разбором.
RE3 Scrambler выполнен в духе классических скремблеров, но двигатель, подвеска и интеллектуальные системы используются самые современные.
При объёме 401 см3 выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. С таким двигателем мотоцикл способен разгоняться до 140 км/ч.
Мотоцикл CYCLONE RX401 SR400GY-2D
CYCLONE RX401 SR400GY-2D готов бросить вызов любым дорогам и расстояниям. Это туристический эндуро, за рулём которого для вас не будет невозможных маршрутов.
Его агрессивный дизайн всецело соответствует традициям жанра данного класса мототехники.
Двигатель на 401 см3 способен обеспечить мощность в 43 л.с. при 9500 об/мин. Мотоцикл разгоняется до 140 км/ч.
CYCLONE RT3S SR300T – городской максискутер с высокой мощностью, продуманной конструкцией и богатой комплектацией для максимального комфорта в поездках.
Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем на 289 кубов с мощностью 25 л.с. Максимальная мощность достигается при 7500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 26,5 Н·м – при 6000 об/мин. Это позволяет RT3S не только хорошо выделяться на фоне скутеров, но и конкурировать со среднекубатурными мотоциклами.
На скутере установлен вариатор, что позволяет повысить динамику во время поездок в условиях городских пробок и скоростных автострад.
Ваша корзина пуста
Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину».
