CYCLONE RE401 – классический мотоцикл, сочетающий брутальную эстетику с современными инженерными решениями. Модель представляет собой эволюцию RE3 (SR-400), отличаясь более актуальным дизайном, стильными металлическими накладками радиатора и увеличенным до 20 литров топливным баком.
В основе RE401 лежит современный 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 401 см³, выдающий 43 л.с. при 9500 об/мин. Силовая установка демонстрирует живой отклик, хороший запас тяги и уверенное поведение в диапазоне от средних до высоких оборотов.
Инжектор BOSCH обеспечивает стабильную подачу топлива и способствует снижению расхода. Благодаря жидкостному охлаждению двигатель работает надёжно даже при активной езде в жаркие дни. Всё это дополняется 6-ступенчатой механической коробкой передач, позволяющей реализовать потенциал мотора на прямых и в городе.
Максимальная скорость: 150 км/ч.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка с ходом 130 мм – обеспечивает стабильность и точно отрабатывает все неровности на дорогах.
Задняя маятниковая конструкция с двумя регулируемыми амортизаторами с ходом 81 мм эффективно справляется с динамическими нагрузками и даёт мотоциклу необходимую адаптивность при смене ритма езды или загрузки.
Дорожный просвет 170 мм делает байк пригодным не только для асфальта, но и для лёгких участков с ухудшенным покрытием.
Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза, работающие в паре с 2-канальной ABS, позволяя эффективно контролировать замедление на любых скоростях. Система отрабатывает точно и стабильно – как на сухом, так и на влажном покрытии.
В модели используются спицованные 17-дюймовые колёса, обутые в бескамерные покрышки TIMSUN. Такой выбор обеспечивает отличный баланс между классическим внешним видом и возможностями: шины уверенно держат траекторию и позволяют комфортно чувствовать себя как на прямой, так и в поворотах.
Модель получила увеличенный топливный бак 20 литров. Это повышает запас хода и делает RE401 пригодным для дальних маршрутов. Снаряжённая масса 186 кг делает мотоцикл лёгким в управлении, особенно на городских скоростях или при маневрировании в потоке.
Посадка выверена для уверенного контроля над мотоциклом. Прямая спина, широкие рукоятки и умеренная высота седла формируют правильную позу.
Модель оснащена USB-портом для зарядки гаджетов – незаменимая функция в современном мотоцикле. Также в составе есть система контроля давления в шинах (TPMS), которая следит за безопасностью и позволяет избежать сюрпризов в дороге.
Длина х Ширина х Высота: 2065 x 810 x 1070 мм
Колёсная база: 1380 мм
CYCLONE RE401 (SR400-B) – это зрелый, доработанный классик, способный удивить управляемостью, плавностью хода и современным уровнем оснащения. Он одинаково уместен и на городских улицах, и на загородных трассах, сохраняя ту самую «железную» харизму настоящего мотоцикла.
Двигатель TC401 нового поколения
Глубоко модернизированный двигатель:
• Увеличен рабочий объём впуска/выпуска на 15%, снижение противодавления выхлопа на 8,5%
• Максимальная мощность повышена до 43 л.с. при 9500 об/мин – это на 4,8% больше
Мощнее и надёжнее.
Покрышки:
• Заднее колесо увеличенной ширины
Подвеска
Передняя вилка:
• Апгрейд до 26-позиционной регулируемой передней вилки
Задний амортизатор:
• Полностью переработанная настройка
• Сохранение чёткого контакта с дорогой и улучшенная плавность хода
Боковые панели:
Рукоятки и зеркала:
• Рукоятки руля с подсветкой и комбинированными материалами: эргономичная форма, улучшенный визуальный контур, функциональность и комфорт
• Узкие черные зеркала заднего вида: компактный дизайн, повышенная эстетика и стиль
Кронштейны фар:
Элемент выполнен из алюминиевого сплава премиум-класса
Гармоничное сочетание с никелированными отражателями – усиление металлического акцента в дизайне
Рама и конструкция
Снижен вес, повышена жёсткость и устойчивость.
CYCLONE RE401 (SR400-B) 2023 – классик, в котором брутальная простота объединяется с современными технологиями. Данная модель является более продвинутой версией модели RE3 (SR-400) – мотоцикл обладает более современным дизайном, снабжён стильными металлическими накладками на радиатор, а также топливным баком, объём которого увеличен до 20 литров.
В качестве силовой установки выступает двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3, который выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 150 км/ч.
Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов. Колёса обуты в бескамерные покрышки TIMSUN. С неровностями дороги эффективно справляются телескопическая вилка перевёрнутого типа спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади. Ход передней подвески составляет 130 мм, задней – 81 мм. Оба компонента подвески являются регулируемыми. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с ABS спереди и сзади.
Клиренс мотоцикла составляет 170 мм. Объём топливного бака – 20 л. Снаряжённая масса – 186 кг.
Из дополнительного оборудования можно выделить USB-порт и датчики давления в шинах.
CYCLONE RE401 (SR400-B) сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа.
CYCLONE RE401 – классический мотоцикл, сочетающий брутальную эстетику с современными инженерными решениями. Модель представляет собой эволюцию RE3 (SR-400), отличаясь более актуальным дизайном, стильными металлическими накладками радиатора и увеличенным до 20 литров топливным баком.
В основе RE401 лежит современный 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 401 см³, выдающий 43 л.с. при 9500 об/мин. Силовая установка демонстрирует живой отклик, хороший запас тяги и уверенное поведение в диапазоне от средних до высоких оборотов.
Инжектор BOSCH обеспечивает стабильную подачу топлива и способствует снижению расхода. Благодаря жидкостному охлаждению двигатель работает надёжно даже при активной езде в жаркие дни. Всё это дополняется 6-ступенчатой механической коробкой передач, позволяющей реализовать потенциал мотора на прямых и в городе.
Максимальная скорость: 150 км/ч.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка с ходом 130 мм – обеспечивает стабильность и точно отрабатывает все неровности на дорогах.
Задняя маятниковая конструкция с двумя регулируемыми амортизаторами с ходом 81 мм эффективно справляется с динамическими нагрузками и даёт мотоциклу необходимую адаптивность при смене ритма езды или загрузки.
Дорожный просвет 170 мм делает байк пригодным не только для асфальта, но и для лёгких участков с ухудшенным покрытием.
Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза, работающие в паре с 2-канальной ABS, позволяя эффективно контролировать замедление на любых скоростях. Система отрабатывает точно и стабильно – как на сухом, так и на влажном покрытии.
В модели используются спицованные 17-дюймовые колёса, обутые в бескамерные покрышки TIMSUN. Такой выбор обеспечивает отличный баланс между классическим внешним видом и возможностями: шины уверенно держат траекторию и позволяют комфортно чувствовать себя как на прямой, так и в поворотах.
Модель получила увеличенный топливный бак 20 литров. Это повышает запас хода и делает RE401 пригодным для дальних маршрутов. Снаряжённая масса 186 кг делает мотоцикл лёгким в управлении, особенно на городских скоростях или при маневрировании в потоке.
Посадка выверена для уверенного контроля над мотоциклом. Прямая спина, широкие рукоятки и умеренная высота седла формируют правильную позу.
Модель оснащена USB-портом для зарядки гаджетов – незаменимая функция в современном мотоцикле. Также в составе есть система контроля давления в шинах (TPMS), которая следит за безопасностью и позволяет избежать сюрпризов в дороге.
Длина х Ширина х Высота: 2065 x 810 x 1070 мм
Колёсная база: 1380 мм
CYCLONE RE401 (SR400-B) – это зрелый, доработанный классик, способный удивить управляемостью, плавностью хода и современным уровнем оснащения. Он одинаково уместен и на городских улицах, и на загородных трассах, сохраняя ту самую «железную» харизму настоящего мотоцикла.
Двигатель TC401 нового поколения
Глубоко модернизированный двигатель:
• Увеличен рабочий объём впуска/выпуска на 15%, снижение противодавления выхлопа на 8,5%
• Максимальная мощность повышена до 43 л.с. при 9500 об/мин – это на 4,8% больше
Мощнее и надёжнее.
Покрышки:
• Заднее колесо увеличенной ширины
Подвеска
Передняя вилка:
• Апгрейд до 26-позиционной регулируемой передней вилки
Задний амортизатор:
• Полностью переработанная настройка
• Сохранение чёткого контакта с дорогой и улучшенная плавность хода
Боковые панели:
Рукоятки и зеркала:
• Рукоятки руля с подсветкой и комбинированными материалами: эргономичная форма, улучшенный визуальный контур, функциональность и комфорт
• Узкие черные зеркала заднего вида: компактный дизайн, повышенная эстетика и стиль
Кронштейны фар:
Элемент выполнен из алюминиевого сплава премиум-класса
Гармоничное сочетание с никелированными отражателями – усиление металлического акцента в дизайне
Рама и конструкция
Снижен вес, повышена жёсткость и устойчивость.
CYCLONE RE401 (SR400-B) 2023 – классик, в котором брутальная простота объединяется с современными технологиями. Данная модель является более продвинутой версией модели RE3 (SR-400) – мотоцикл обладает более современным дизайном, снабжён стильными металлическими накладками на радиатор, а также топливным баком, объём которого увеличен до 20 литров.
В качестве силовой установки выступает двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3, который выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 150 км/ч.
Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов. Колёса обуты в бескамерные покрышки TIMSUN. С неровностями дороги эффективно справляются телескопическая вилка перевёрнутого типа спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади. Ход передней подвески составляет 130 мм, задней – 81 мм. Оба компонента подвески являются регулируемыми. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с ABS спереди и сзади.
Клиренс мотоцикла составляет 170 мм. Объём топливного бака – 20 л. Снаряжённая масса – 186 кг.
Из дополнительного оборудования можно выделить USB-порт и датчики давления в шинах.
CYCLONE RE401 (SR400-B) сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.
Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа.
Другие модели марки CYCLONE
Ваша корзина пуста
Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину».
